长沙磁浮快线试运营一周年 在线6145小时运营67万公里
发布时间：2026-06-02 05:27:22 作者：玩站小弟 
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我要评论中新社长沙5月6日电 (付敬懿 陈巧玲)中国首条完全拥有自主知识产权的磁浮商业运营示范项目——长沙磁浮快线6日安全试运营一周年，列车共计开行35175列次，在线时间6145小时，总运营里程为
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中新社长沙5月6日电 (付敬懿 陈巧玲)中国首条完全拥有自主知识产权的长沙磁浮磁浮商业运营示范项目——长沙磁浮快线6日安全试运营一周年，列车共计开行35175列次，快线在线时间6145小时，试运总运营里程为677384公里。营周运营
当日，年线湖南磁浮公布大数据解码长沙磁浮快线一周年情况。长沙磁浮长沙磁浮快线全长18.55公里，快线连接着京广、试运沪昆高铁交汇“金十字”交叉点的营周运营长沙火车南站与客流量排名中部前列的长沙黄花机场，共设车站3座，年线每列车长约48米，长沙磁浮宽2.8米，快线高3.7米，试运三节编组，营周运营最大载客量363人，年线共设置座椅86个。
自2016年5月6日开通试运营至2017年5月5日，长沙磁浮快线安全试运营365天，运行图计划兑现率为100%，列车正点率99.8%。列车累计发送旅客2599762人次，日均客流量7123人次，全年单日客流最高达11503人次。列车目前全程运行19分30秒，发车间隔15分30秒。
而在节能环保方面，长沙磁浮快线整体工程造价约每公里1.95亿元(人民币，下同)，同线路若采取地铁约需六至八亿元，采用轻轨约需二至三亿元。磁浮列车车辆能耗及维护成本按车公里能耗指标计算，比地铁节能约10%，且零排放、无可吸入颗粒污染，同时具有低噪音、低辐射及转弯半径小、爬坡能力强等优势。(完)
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